2017年是國家發(fā)力推動高效物流的一年，相繼出臺了一系列的政策，眾所周知，高效物流運輸=互聯(lián)網(wǎng)+甩掛運輸+集裝單元化作業(yè)。而這其中最薄弱的就是集裝單元化作業(yè)，曾被吳清一教授視為物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。要實現(xiàn)集裝單元化物流作業(yè)，首先就要解決單元化物流載具的配置，下面，我們對物流單元化載具的選購提出五點要求，供正在推進高效物流或即將推進高效物流的同行們參考：
1、不考慮成本來說，選金屬周轉(zhuǎn)箱遠比選金屬托盤要好。金屬托盤的集裝性較差，需要花費大量的碼盤人工與捆扎材料，才可以穩(wěn)妥的集裝好貨物單元，并且纏膜的貨物單元對外抗撞擊和抗氣候變化的能力低于金屬周轉(zhuǎn)箱。這與“水無窮處”先生最近參觀東京物流展所獲得的行業(yè)發(fā)展方向結(jié)論是一致的；
2、選拆裝式金屬周轉(zhuǎn)箱比普通金屬周轉(zhuǎn)箱好。拆裝式金屬周轉(zhuǎn)箱更符合人體工學(xué)，有邊框定位，單人裝拆操作自如，施工方便快捷；
3、選擇輕量級拆裝式金屬周轉(zhuǎn)箱更好。箱重不但空耗汽油，而且讓運輸車輛的運力白做工。箱重*運價=運費的損失，若長年累月計算起來比購置輕量級金屬周轉(zhuǎn)箱多出許多倍的開銷。因此，我們要選擇載重能力=載重量。
4、金屬周轉(zhuǎn)箱工藝要求：均設(shè)計有對跺腳，方便周轉(zhuǎn)搬運與倉庫內(nèi)堆垛碼放，焊接要求做好焊前清理，用噴砂或酸洗磷化方法去除金屬表面鐵銹、油污、液體等等表面雜質(zhì)，除此之外，還應(yīng)做好表面防銹處理，具體順序為預(yù)處理（除銹、去油污等）→打磨→防銹漆→面漆。底漆采用防銹漆后，外表面全部采用烤漆。通用金屬周轉(zhuǎn)箱的所有長寬高尺寸的誤差在±5mm。所有工藝制作流程中都要嚴格把控制作。
5、壽命：金屬周轉(zhuǎn)箱使用壽命主要受鋼材原材料、焊接工藝、叉車搬運損耗三個方面影響，鋼材主選用國內(nèi)正規(guī)大型鋼廠合格產(chǎn)品Q235, 焊接品不能存有焊瘤、咬邊、氣孔、未焊透等缺陷這兩點必須嚴格要求供應(yīng)商。
綜上所述：選擇金屬周轉(zhuǎn)箱包裝時，其 “載具箱體化、結(jié)構(gòu)拆裝化、自重輕量化、耐候廣域化、壽命長期化” 五個要求，是一個也不能夠少的，否則將會讓您高效物流的努力全部付諸東流。
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